Sam a écrit :Akso a écrit :Bonjour Sam, je tiens a te prévenir de suite, attention a ton avis sur les feux...Michel est LE spécialiste international du feu a led, du feu Xenon, du feu Bi xenon, du feu halogène (la ou il n'y a pas de plaisir..) du feu a iode, du feu de recul, du feu avant droit, avant gauche, du corner light et du plafonnier...et aussi du feu dans le coffre, du feu de foret, du feu pour le barbecue, du feu follet, du feu TRE, et du feu yeton (feuilleton..) Cet homme est une lumière, un phare, une étoile, un astre luminescent qui éclaire la route pour lui, mais aussi pour les autres (enfin sur le forum...)
Et moi celui du feu d'artifices....
Tu l'as oublié
Feux de jour (DRL) tipo pop
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
Akso a écrit :Bonjour Sam, je tiens a te prévenir de suite, attention a ton avis sur les feux...Michel est LE spécialiste international du feu a led, du feu Xenon, du feu Bi xenon, du feu halogène (la ou il n'y a pas de plaisir..) du feu a iode, du feu de recul, du feu avant droit, avant gauche, du corner light et du plafonnier...et aussi du feu dans le coffre, du feu de foret, du feu pour le barbecue, du feu follet, du feu TRE, et du feu yeton (feuilleton..) Cet homme est une lumière, un phare, une étoile, un astre luminescent qui éclaire la route pour lui, mais aussi pour les autres (enfin sur le forum...)
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
guillaume668 a écrit :Akso a écrit :Bonjour Sam, je tiens a te prévenir de suite, attention a ton avis sur les feux...Michel est LE spécialiste international du feu a led, du feu Xenon, du feu Bi xenon, du feu halogène (la ou il n'y a pas de plaisir..) du feu a iode, du feu de recul, du feu avant droit, avant gauche, du corner light et du plafonnier...et aussi du feu dans le coffre, du feu de foret, du feu pour le barbecue, du feu follet, du feu TRE, et du feu yeton (feuilleton..) Cet homme est une lumière, un phare, une étoile, un astre luminescent qui éclaire la route pour lui, mais aussi pour les autres (enfin sur le forum...)
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
Akso a écrit :Bonjour Sam, je tiens a te prévenir de suite, attention a ton avis sur les feux...Michel est LE spécialiste international du feu a led, du feu Xenon, du feu Bi xenon, du feu halogène (la ou il n'y a pas de plaisir..) du feu a iode, du feu de recul, du feu avant droit, avant gauche, du corner light et du plafonnier...et aussi du feu dans le coffre, du feu de foret, du feu pour le barbecue, du feu follet, du feu TRE, et du feu yeton (feuilleton..) Cet homme est une lumière, un phare, une étoile, un astre luminescent qui éclaire la route pour lui, mais aussi pour les autres (enfin sur le forum...)
Roh purée je me suis pissé de rire à te lire!
Là j'avoue tu as fait fort! Enfoiré...
Akso a écrit :guillaume668 a écrit :Mouahahaha.
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Eh oh vous allez vous détendre tous les 2 sinon je vous mets mes feux de recul!
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
En fait, c est de la jalousie... parce que moi, avec mes deux mains gauches...j imagine même pas changer mes ampoules par des identiques, alors par des led...par contre, je ne savais pas pour les feux arrières...c est l ODB qui gère l intensité lumineuse en fonction du jour / nuit ?
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
Oh arrête c'est franchement facile à faire sur la Tipo en comparaison à d'autres voitures!
Mais pour en revenir aux ampoules arrière, la variation d'intensité est la même qu'on soit en feux diurnes ou en feux de croisement, c'est pour les feux stop!
Pour simplifier la chose et donner un parallèle pour que vous compreniez, c'est comme le 4x4 électrique 12V de mon fils, il a 2 vitesses en marche avant, en 1ère les 2 moteurs (à chaque roue arrière) fonctionnent en 6V et en 2nde ils fonctionnent en 12V donc plus rapidement qu'en 1ère!
Bah c'est un peu pareil pour les feux arrière de la Tipo, au lieu d'avoir une ampoule bi-filament pour les fonctions position et stop, on a une ampoule monofilament sur laquelle le système multipexé va varier l'intensité pour qu'elle brille plus ou moins en fonction qu'on est en position ou en stop quand on freine.
Ce système existe déjà depuis un moment chez Audi nottament sur les A3 par exemple...
Mais pour en revenir aux ampoules arrière, la variation d'intensité est la même qu'on soit en feux diurnes ou en feux de croisement, c'est pour les feux stop!
Pour simplifier la chose et donner un parallèle pour que vous compreniez, c'est comme le 4x4 électrique 12V de mon fils, il a 2 vitesses en marche avant, en 1ère les 2 moteurs (à chaque roue arrière) fonctionnent en 6V et en 2nde ils fonctionnent en 12V donc plus rapidement qu'en 1ère!
Bah c'est un peu pareil pour les feux arrière de la Tipo, au lieu d'avoir une ampoule bi-filament pour les fonctions position et stop, on a une ampoule monofilament sur laquelle le système multipexé va varier l'intensité pour qu'elle brille plus ou moins en fonction qu'on est en position ou en stop quand on freine.
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
En tout cas, merci pour l'info Michel sur ce détail
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
Comme je disais sur l'autre topic... Je ne le savais pas que c'était possible sur des lampes à simple culot B15 d'avoir 2 intensités !
C'est quel type de lampe ? Une P21W avec culot BA15S comme une lampe de stop normale ?
C'est quel type de lampe ? Une P21W avec culot BA15S comme une lampe de stop normale ?
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
Michel a écrit :Oh arrête c'est franchement facile à faire sur la Tipo en comparaison à d'autres voitures!
Mais pour en revenir aux ampoules arrière, la variation d'intensité est la même qu'on soit en feux diurnes ou en feux de croisement, c'est pour les feux stop!
Pour simplifier la chose et donner un parallèle pour que vous compreniez, c'est comme le 4x4 électrique 12V de mon fils, il a 2 vitesses en marche avant, en 1ère les 2 moteurs (à chaque roue arrière) fonctionnent en 6V et en 2nde ils fonctionnent en 12V donc plus rapidement qu'en 1ère!
Bah c'est un peu pareil pour les feux arrière de la Tipo, au lieu d'avoir une ampoule bi-filament pour les fonctions position et stop, on a une ampoule monofilament sur laquelle le système multipexé va varier l'intensité pour qu'elle brille plus ou moins en fonction qu'on est en position ou en stop quand on freine.
Ce système existe déjà depuis un moment chez Audi nottament sur les A3 par exemple...
quelle culture, quelle savoir, quelle lumière ce Michel...je suis admiratif du système qui gère une double intensité sur une même ampoule...c'est pas pour rien que l'on paye des ingénieurs...
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Re: Feux de jour (DRL) tipo pop
C'est vrai, quel intérêt d'avoir fait cela vu que les lampes 5w/21 existent !
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