Je suis pas tout à fait d'accord avec vous les gars, un intervalle de 15000km entre chaque révision pour un moteur essence je trouve ça plutôt très bien car au final les 3/4 des utilisateurs vont faire moins de 15000km par an...
Travaillant dans l'entretien auto, je vais prendre pour exemple ma clientèle, j'ai plus de clients qui font 5000km/an que de clients qui vont faire 25000km/an. Par contre le paradoxe, c'est qu'environ 80% de ces clients qui font 5000km/à an roulent en diesel!!! Aucun intérêt...
Après je pense que ce genre "stats" évoluent facilement en fonction des régions car il est évident que les gens qui habitent en zone urbaine ou peri-urbaine roulent nettement moins que ceux qui résident en province et donc sont amenés à prendre obligatoirement leur voiture faute de transport en commun et de services de proximité...